نائب الملك: مطار الملك عبدالعزيز الجديد هدية خادم الحرمين للسعوديين وضيوف الرحمن

يضم مجمع صالات بمساحة 670 ألف متر و 46 بوابة للمغادرة وطاقته 30 مليون مسافر

نائب الملك: مطار الملك عبدالعزيز الجديد هدية خادم الحرمين للسعوديين وضيوف الرحمن

نائب الملك: مطار الملك عبدالعزيز الجديد هدية خادم الحرمين للسعوديين وضيوف الرحمن Get?op=GET_NEWS_IMAGE&name=news84981154

شرّف نائب خادم الحرمين الشريفين، صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز آل سعود، بعد عصرأمس الثلاثاء حفل وضع حجر الأساس لمشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد بجدة وتدشين الشعار والموقع الإلكتروني للمطار.

وقال نائب خادم الحرمين الشريفين عقب وضعه حجر الأساس: "بسم الله.. وعلى بركة.. نيابة عن سيدي خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز نضع حجر الأساس لمشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد، وهذا الصرح هدية منه - حفظه الله- لأبنائه المواطنين وضيوف الرحمن.

والله أسأل أن يجزيه خير الجزاء.. وأشكر جميع من عمل على هذا المشروع من القطاعين العام والخاص".

وشاهد نائب خادم الحرمين الشريفين والحضور عرضاً عن المشروع أبرز ما يشتمل عليه في مرحلته الأولى التي ستزيد من طاقة المطار الاستيعابية إلى 30 مليون مسافر سنوياً، حيث يضم مجمع صالات للركاب بمساحة 670 ألف متر مربع، اثنتين للرحلات الداخلية واثنتين للرحلات الخارجية، و200 كاونتر ونظام مناولة الأمتعة بأحدث الأنظمة الأمنية، و96 جسراً لعبور المسافرين إلى الطائرات، و46 بوابة للمغادرة 29 منها للرحلات الخارجية و17 للرحلات الداخلية، إضافة إلى ثماني بوابات مشتركة.

كما يتضمن المشروع أربع صالات للدرجة الأولى ودرجة الأعمال، ومركزاً للنقل يضم محطة لقطار الحرمين الشريفين، وبرجاً للمراقبة الجوية بارتفاع33 متراً حيث سيصبح أعلى برج مراقبة في العالم.

كما يضم مشروع المطار سوقاً حرة ومراكز تجارية وفندقاً يتكون من 56 غرفة مجهزة بكل الخدمات الفندقية الراقية، إضافة إلى المرافق والخدمات المساندة.

وأوضح رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، المهندس عبدالله بن نور رحيمي، في كلمته في الحفل الذي أقيم بهذه المناسبة، أن أهداف مشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد لا تقتصر فقط على زيادة الطاقة الاستيعابية، وتركيب أحدث الأنظمة، واستخدام أفضل التقنيات، وبناء مرافق متكاملة تعكس دور المطار البوابة الرئيسة للحرمين الشريفين وترضي تطلعات مرتاديه، بل تتعدى ذلك من حيث النموذج التشغيلي الذي سيعمل بموجبه لتسخير خدماته لراحة ومتطلبات جمهور المسافرين وشركات الطيران ومقدمي الخدمات المساندة، وتمكينه لكي يصبح مطاراً محورياً يربط الشرق بالغرب, ونقطة مهمة لتوزيع المسافرين مع التركيز على ربط العالم الإسلامي.

وبين المهندس رحيمي أن المشروع عبارة عن مطار جديد بكل مرافقه، من بنية تحتية ومنافع وطرق ومراكز مواصلات وساحات طيران, كما سيرتقي بمستوى الخدمات المقدمة للمسافرين وفق أفضل المعايير الدولية, مبيناً أنه سيدعم البنية الاقتصادية لمنطقة مكة المكرمة من خلال توفير عدد كبير من الفرص الاستثمارية للقطاع الخاصِ والفرصِ الوظيفية للمواطنين.

وأشار إلى أن المشروع يأتي في وقت أنجزت فيه الهيئة مراحل كبيرة بتوجيهات من سمو نائب خادم الحرمين الشريفين، صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز آل سعود, ومن خلال مجلسِ إدارتها الموقَر نحو التحول، تنفيذاً لقرار مجلسِ الوزراء رقم 13 وتاريخ 17/1/1425هـ الذي قَضى بتحويل رئاسة الطيرانِ المدني من جهاز حكومي يعتمد كلياً على ميزانية الدولة إلى هيئة عامة لها شخصيتها الاعتبارية واستقلالها المالي والإداري تعمل وفق أسس ومعايير تجارية بهدف تحقيق الاكتفاء الذاتي لتغطية مصاريفها التشغيلية والرأسمالية.

وأشار في ختام كلمته إلى أنه وبموجب القرار السامي الكريم فإن تكلفة مشروعِ المطار الجديد سوف تتم تغطيتها من خلال جسر تمويلي يتم تسديده من عوائد مطار الملك عبدالعزيز الدولي الحالية والمستقبلية, لافتاً إلى أن الإجراءات المتميزة التي تعاملت بها وزارة المالية مع الهيئة للوصول إلى هذه الكيفية من التمويل كان لها الأثر الكبير في ارتقاء المتخصصين لدينا مع الحدث والتعامل بمهنية واحترافية عالية، حيث إنه يعد سابقة نعتز بها في أسلوب التمويل للمشاريع الحكومية.