وداعاً للنوم أثناء القيادة

قد يحب المرء النوم في أي مكان،لكنه لا يفضل بالطبع النوم خلف عجلة القيادة،فكأنه يقدم على النوم لفترة طويلة بلا عودة ،فقد طور الباحثون في معهد فراون هوفر لتكنولوجيا الوسائط الرقمية في مدينة إلميناو في ألمانيا جهاز تتبع يراقب حركة العين يساعد في إبقاء قائد السيارة النعس يقظا على الطريق وبتكلفة مالية لا تقارن بكلفة الأنظمة المستخدمة حاليا.

وذكرت وكالة الأنباء الألمانية أن "مراقب العين" الذي سيكشف الستار عنه خلال معرض المنتجات الصناعية المرتبطة بتكنولوجيا الرؤية في شتوتجارت يقوم بمراقبة حركة عين سائق السيارة ويصدر إنذارا تحذيريا إذا ما تبين أن جفناه يرتخيان.. وبعد المرحلة التجريبية التي تستغرق ثلاثة أشهر سوف يتوافر الجهاز الجديد للشركات المصنعة للسيارات .

ويتوقع بيتر هاوزر أحد أساتذة التطوير في فراونهوفر أن يكون ذلك أوائل العام المقبل..مضيفا إن تكلفة مراقب العين تبلغ عشر تكلفة الأجهزة المشابهة.
علاوة على ذلك تحتاج تلك الأجهزة المشابهة لعملية معايرة وضبط معقدة لتتوافق وعيني السائق فيما يتميز الجهاز الجديد بإمكانية تثبيته في أي طراز من طرازات السيارات ولا يحتاج لعمليات المعايرة المعقدة للكاميرات.

وقال دكتور هاوزر" مع النظم التقليدية يتعين على كل شخص يراقب الجهاز حركة عينيه أن يهدر بعض الوقت في إعداد الجهاز..ذلك أن الرؤوس والأوجه والأعين تختلف من شخص لآخر".

وهناك ميزة أخرى أيضا للنظام الجديد حيث انه لا يحتاج جهاز حاسب آلي عادي أو محمول.

وأكد هاوزر" إن ما تم تطويره هو نظام قياسي صغير بكل ما يحتاج من أجهزة وبرامج .. بحيث يقوم بحساب مدى الرؤية مباشرة داخل الكاميرا نفسها.. ولأن مراقب العين مزود بكاميرتين على الأقل تسجلان الصور بشكل مجسم ثلاثي الأبعاد يستطيع النظام وبسهولة تحديد الحيز المكاني لحدقة العين ومدى الرؤية".

المثير هو أن "مراقب العين" لا يتجاوز حجمه حجم علبة ثقاب ولا يمكن حتى ملاحظته إذا ما تم تثبيته خلف حاجب حماية العين من الشمس أو في لوحة أجهزة القياس أمام السائق بينما لا يتجاوز قطر العدسات فائقة الصغر ثلاثة أو أربعة ملليمترات.

وذكر أن "مراقب العين" يمكن استخدامه في عدد من التطبيقات الأخرى في مجال الطب مثلا حيث يمكن استخدام النظام في جراحات العيون ليسجل كل حركات عين المريض.